坐火车去莫斯科
而选择这种更花时间,价格更贵的火车,
最关键还不能洗澡。
坐飞机上可看不到 蒙古 纵贯线的草原秋色,
看不到在中西伯利亚金色森林映衬下,蓝到极致的 贝加尔湖 ,
看不到夕阳下西伯利亚的荒凉。
感受不到真正的从 亚洲 一路穿越至 欧洲 ,
感受不到没有手机信号,是那么容易亲近陌生人,
感受不到经过漫漫长路,最终到达 莫斯科 的喜悦。
(第一天躺在 莫斯科 酒店的床上感觉床还在抖,哈哈)
六天不能洗澡,六天的伙食糟糕,
六天的颠簸,六天的手机信号差。。。
也许,这辈子只会有这么一次经历,
我也甘之如饴。
窗外的风景虽不是绝美,
也足够壮丽,
但如果只躺在卧铺上,那一切便都错过了。
而另一个重要的理由,
是希望有独自思考 和静 的时间,
也许说的太过矫情太过文艺,
但对于生活节奏过快的都市人,
有这么几天虚度的时光,
是一种奢侈。
六天的火车之行并没有太多精彩之处,
更多是报流水账,
照片也都是火车上抓拍的,不够理想,
也请看官包涵~
莫斯科 圣彼得堡 苏兹达尔 的游记另开一篇~
8月临时起意想坐火车去 俄罗斯 ,9月正好有两周空闲期,又正值金秋,约了我刚辞职的大学室友,这条路线一般人是不会选择的,所以我先迂回的问我室友要不要去 莫斯科 去 圣彼得堡 看世界四大博物馆之一的冬宫(都是套路,哈哈),我们都是喜欢看展的艺术爱好者,一拍即合,然后我再问她我们坐火车去吧,一路经过 蒙古 西伯利亚 贝加尔湖 ,她听着也是激动,这就这样被我忽悠过来。(此时她还是不明真相的小白)。
这趟跨国火车票,并不好买,常规网络渠道铁路代售点是买不到的,只有 上海 北京 的国旅有售票点,还得提前一个月预定,很多旅行社包了去 贝加尔湖 的卧铺,让火车票很紧俏,实际上坐六 天全 程的非常少,所以做攻略时网上的游记也并不多,最后我们这趟火车只有不到20人坐到终点站 莫斯科 ,过了 伊尔库茨克 ,整节车厢只剩我们和列车员了。(如何请见文末的攻略)
提前一晚住在 北京 火车站附近,早早地就到了火车站,看到屏幕上写着 莫斯科 ,好激动!!跟着指示牌来到一号候车室,已经有不少乘客,还有很多老外,他们大多是到 乌兰巴托 的,买火车票的时候,还碰到 日本 人带了厚厚的现金来买去 乌兰巴托 的火车票,这里提一句,只能现金购买火车票,不支持银行卡支付宝微信。(完全没跟上时代)
其实列车上车窗是可以打开的,不过不是全部都可以,间隔着可以打开,房间能打开的,车厢对面就不行打开,对拍照来说实在是太好了,就是爬在窗口吹风很冷。
我们买的是硬卧,其实和国内软卧差不多,这趟火车主要分高包5604元,软卧5114元,硬卧3496元,软卧现在已经取消了,软卧和硬卧差不多,价格又贵了一千多,性价比最低的,最好能凑到六个人团队票打七折,一个人可以省下一千多,可惜我们是临时决定去,又急着买票,没有凑到六个人,买了散客票。
买票的时候也纠结过,建议如果小情侣两个人出行可以选高包,私密性强,两间高包公用一个卫生间,也比较方便,朋友出行最好凑到六个人买团体票,高包团体票4460!!便宜好多,也只比硬卧全票贵一千多!!(没有凑到人的我泪奔),加上朋友多漫漫长路也热闹点,硬卧团队价是2728,便宜七百五,心在滴血。
六天的火车我和我室友都不想化妆了,主要是卸妆太麻烦,此刻,墨镜实在太重要了!
火车在 北京 站的时候,因为站台比较高,所以站着拍,字显得太低了,还是坐着拍好看!
等火车发车了,也到午饭时间。
第一天餐车提供中饭和晚饭午饭,之后火车上就吃不到中餐了,格外珍惜,虽然其实味道很一般。
列车员会发餐票给所有乘客,感觉好复古啊!还凭饭票吃饭!
餐车还得早点去,晚了还没座位只好打包回去吃了。
火车上必需品特别多,list请见文末的tips。
因为做坐过从 土耳其 到 伊朗 的跨国火车,途中过境真是超级麻烦,要把所有行李全部拿下去,出了 土耳其 边境,在入 伊朗 边境,特别麻烦,所以上车时特地问了列车员大哥,两次过境安检要不要下火车的,列车员大哥说,不会的,呆在自己车厢里,保持安检, 蒙古 安检还好, 俄罗斯 安检特别严格,要开箱,所有列车犄角旮旯都要检查。
得知喜讯,我们就把行李箱的东西全拿出来的了,硬卧列车空间还挺大,买票的时候不能选位子,所以默认是上下铺,下铺出行方便,但上铺比较安静,抖动的没下铺厉害。
车厢里还有两个 南京 来的退休阿姨,他们十来个老年人组团去 贝加尔湖 玩,退休后真是人生又一高峰,不要让老人只在家带小孩,也鼓励他们出去看看,年轻时候太穷了没机会,现在大家都条件好了,我每年都会带父母旅行。
第一天其实和他们还不熟,没怎么聊,阿姨也是一直跑旁边车厢和同伴聊,等到第二第三天已经开始教我们怎么叠衣服,给我们喉咙痛便秘的神药,聊的可开心了,下车也都加了微信留了联系方式。
十点才到了二连,就此 中国 段结束。
火车需要在这里换 蒙古 火车的轨道,才能继续前行,火车头也会换。换轨的时间从晚上十点到凌晨两点,这段时间火车上没有水的,不能上厕所,所以都提前下来在火车站里洗漱解决,可以选择回火车上看换轨,也可以出站转转,二连出站几个便利店都可以换蒙元,这里也是最后的补给站,可以买点水果和食物。
对了,50元人民币换了18500蒙元,换钱主要为了能在 乌兰巴托 寄明信片呢。
这趟火车因为一周只有一班次,有一半票被旅行社包了去 贝加尔湖 的,所以很紧俏,旺季一定要提前买哟。
二连到 莫斯科 价格要比 北京 到 莫斯科 便宜很多,也有想省钱的朋友分段走,我之后也考虑过,分段走,先到二连,再从二连到 乌兰巴托 ,再去 贝加尔湖 ,分段走下来不过两千多,省了不少钱。
但此行我更想体验六天的火车,一口气从 北京 坐车到 莫斯科 ,这种体验也是很难得,分段会玩的更多,但也失去了这种感受。
蒙古 这边并不算严格,护照核对下 蒙古 签证,就差不多了,行李是抽查,我们这一车厢都没查,很顺利的过关了。
这里要提下,做K3这趟火车,需要先办理 俄罗斯 签证,然后凭着 俄罗斯 签证再办理 蒙古 过境签,前后要预留个20左右的时间办理,所以我们8月一拍脑门想去也只能9月中旬出发,并不能说走就走啊。
第一天结束,别了祖国,期待第二天 蒙古 纵贯线的草原。
K3 第二天 蒙古
赶紧洗漱完,拿出相机,照片几乎全是火车上拍的,不要问我为什么隔着玻璃没有反光,因为窗是可以拉下来的!不要傻傻的隔着脏玻璃拍,当然拉下玻璃窗的代价就是被西伯利亚的冷风吹成了狗。
9月的 蒙古 还不是很冷,老外直接穿短袖溜达,果然毛发旺盛是有好处的。。。
也是因为 蒙古 经济不发达,科技不发达各种不发达,能源不充分燃烧飘着黑黑的烟,真是污染环境。
中午来 蒙古 餐车吃饭,早听说这 蒙古 餐车极具草原风景,果然不失所望。
一份牛排套餐人民币大概70元,蒙元17000,其实按照昨天换汇的价格应该是四十多快,多要了这么多,如果要在餐车上吃饭,昨天最好去二连换下点蒙元。
从月台进入火车站,左边是换汇处,药店,旅游咨询处,书店,便利店,还挺全的,可以买点吃的和纪念品,下面这张图片最右边有个旅行社吧,这里的明信片很好看,但她没有邮票,所以没买,应该在这里买明信片的,然后去邮局买邮票寄
火车头这边还有两匹马,挺有特色的。
有机会一定踏足这片 蒙古 草原深度旅行。
接着来了一群安检的人,上蹿下跳,东敲敲西敲敲看看隔层里有没有藏什么,整节车厢都是叮叮咚咚的声音,一个 俄罗斯 人把我们这边的顶上的隔板都拆下来的,别提有多夸张,我们的行李都放在下铺床下,要求掀开,每间房间都要抽查一个箱子,不幸我室友被抽到,打开箱子,小袋子都要求打开检查,翻了一遍没什么问题就走了,每次过关总要停留很长时间,之后列车小哥把护照一起还给我们,安检总算过了。
过了纳乌什基,正式进入 俄罗斯 疆土。
K3 第三天 贝加尔湖,中西伯利亚森林
今天是火车上最期待的一天,第三天可以看到 贝加尔湖 ,火车沿着湖行驶整整四个小时,太激动了,因为不知道什么时候能看到 贝加尔湖 ,早早的就起来,今天也是旁边叔叔阿姨下车的时候,他们也一早起来收拾东西。
当我满怀期待拉开窗帘时,结果又是阴天,我的心哇凉哇凉的。
买的MTS的电话卡还是不错的,路过有人住的地方时都有信号。
这就要说到如何和列车大哥搞好关系了,我派出我的美女室友,发动了卖萌攻击, 成功 给我们插上了接线板,白天他们不用的时候就冲着移动电源,我带了两个移动电源,不过漫长的六天还是会不太够用呢。
阴天的湖水是墨蓝色。
火车渐渐爬高,俯瞰 贝加尔湖 真是太美了,虽然 贝加尔湖 也有环湖小火车,但据说和我们这趟火车的路线是不一样的,所以这里风景也只有做这趟火车独有的风景。
我很羡慕他们,希望我将来老了也继续在路上。
这趟跨国列车是这样的, 中国 段是 中国 的火车头 中国 的驾驶员,到了 蒙古 改成 蒙古 人驾驶,到了 俄罗斯 便是战斗民族来开,这速度真是快了几倍啊。
列车员伙食可好了,看他们还在包饺子,不过这份工作也是不容易,和他们聊了聊,一趟火车来回就是12天,回来休息下又继续,我问这位列车大哥有没有去 莫斯科 玩过,他说从来没有过,我也是很吃惊,其实他们每个月往返 北京 和 莫斯科 ,见到了一年四季不同的风景足以。
K3 第四天 新西伯利亚
第四天一路驶向 新西伯利亚 ,应该是全程最平淡的一天,前三天的忙碌也开始有点疲劳了,正好休整下,把提前下载的 俄罗斯 攻略和纪录片翻出来看看。
这张图片有没有发现什么?一整只烤鸡!!!烤鸡!!!鸡!!!
对于吃了几天泡面速食,简直口水流下来!
话说这火车上的供暖问题,列车大哥告诉了我一个无情的事实,只有室外温度达到0度,才开始供暖,其实9月底我觉得已经很冷了,特别是到了 贝加尔湖 这边,寒风阵阵,等阿姨叔叔们下车,我把他们的毯子也拿过来盖了。
我和室友都带了薄的睡袋,火车上车时给新的床单枕套和被单,非常干净,不用额外怕脏带睡袋了,不过9月之后怕冷的朋友得多带点衣服,不供暖真的挺冷的。
当然冷不冷这个问题还是看个人,列车大哥穿着短袖看着穿着羽绒服还瑟瑟发抖的我,投来了鄙视的目光,我问他为什么不怕冷,他指了指自己一身的肥肉,服。
K3 第五天 叶卡捷琳堡 欧亚分界碑
第五天又是个小高潮,今天下午正式从 亚洲 行驶到 欧洲 啦!!
这种感觉是你坐飞机到欧亚分界线也完全体会不了的,真正的一路从 亚洲 赶了几千里路程来到了 欧洲 !
第五天的清晨也给了我惊喜,窗外的平原晨雾,此时,室友还在睡觉,只有我一个人兴奋着,不怕死的拉开了车窗,冷风直挂进身体,但还是很激动的一直在拍。 摄影告诉我一个真理,不能偷懒,最好风光总是在别人睡觉时别人吃饭时。
只好关上车窗隔着脏脏的玻璃拍几张。
其实就是 叶卡捷琳堡 就是 斯维尔德洛夫斯克 州的首府,这里可是 俄罗斯 的除了 莫斯科 圣彼得堡 以外的第三 大城 市,但只停靠一会会,当我怕到楼梯上俯拍一下,列车大哥就招唤我感觉下来要走了。
就是这样的公里牌,数字从大到小,倒着的,到了1800开始就要准备好啦!
紧张紧张,一直举着相机,按在快门上。
此刻,正式进入 欧洲 啦!
下午五点多,到了别尔米,靠近东部,真是越来越发达了,火车站还挺雄伟的。
第五天黄昏的彩霞是此行最美的。已经第五天了,时间其实过的很快,再睡一觉,就要到终点 莫斯科 了。
K3 第六天 莫斯科 终点起点
第六天,火车之行的最后一天,预计下午13:58到 莫斯科 ,中间还要停靠几站,又开始下雨了。
这次的离别并不感伤,反而是送了口气,整整六天的火车,还是很累,前两天因为兴奋,打了鸡血,到了后两天,疲倦开始侵蚀身体,加上寒冷,室友突然感冒了。
如果有分段走的可以从这里下车,游览最美的金环小镇。
这里放几张在 苏兹达尔 拍的预告图,火车之后的游记写在另外一篇~
提前收拾好行李,这次带了一半东西都在火车上消耗了,行李轻了很多。
终于到站了,六天五夜啊!提着行李走到地面,我还是感觉整个人都在晃呢,说实话六天的火车即使躺着都挺累。不过还是很开心能有这么一段特别的经历。
最后,和列车小哥告别,感谢一路的照顾!
莫斯科 ,是K3火车之旅的终点,却也是我们俄国之行的起点。
一切才刚开始,接着九天的 莫斯科 圣彼得堡 苏兹达尔 之行,才是真正改变我很多固有想法的旅程,也激发了我对现代艺术的兴趣。(俄国的游记请移步至主页)
攻略 如何购买K3火车票,办理签证
K3这趟跨国火车票并不好买,要比K19更紧俏,常规网络渠道铁路代售点是买不到的,只有 上海 北京 的国旅有售票点。
【国旅 上海 】 电话:021-63178625 地址:长安大厦15楼(近 上海 火车站)
【国旅 北京 】电话:010-65120507 地址:建国门内大街9号, 北京 国际饭店1层
需要提前电话咨询有没有剩余的票,可以通过电话组初步预约,购买目前只能去上述两个地方购买,不再 上海 和 北京 可以找朋友带买,不用护照原件,但需要复印件。
春夏秋最好提前一个月预定,临时买只能看运气了,多数都满的,毕竟一周才一班。
从 北京 到 莫斯科 有两趟火车,K3和K19,K19的购买情况也是一样的。只是K19不经过 蒙古 ,直接过 满洲里 到 莫斯科 ,所以不用办 蒙古 过境签,比K3方便点。
【价格】
北京 到 莫斯科 ,高包价格5604元,硬卧3496元,高包团队票4460元,硬卧团队票是2728元,凑满六个人就能买团队票。
【签证】
K3是需要 俄罗斯 签证和 蒙古 过境签,这两个签证是必须要办的,先办 俄罗斯 签证,然后凭着 俄罗斯 签证才能办 蒙古 过境签,手续都简单,就是需要时间, 俄罗斯 签证8个工作日, 蒙古 5个工作日
这是国旅官网的时刻表,不是每站都写详细了,但重点几个的大站停靠时间,停留时间都比较详细。
分段走也可以看下分区段的价格,俄国境内的火车请上俄铁官网查询。
坐火车去莫斯科
我喜欢坐火车,
喜欢窗外流淌的风景。
挥别上一站的过,
期待下一站的来。
缓缓的到达让旅途更有过程感。
读书时的独自旅行,
火车是开始也是结束。
长距离的火车也坐了不少,
上海 到 拉萨 47小时的火车坐了三次,
也从 土耳其 安卡拉 坐72小时的跨境火车到 伊朗 德黑兰 。
而这次,我和我大学室友,花了六天,136个小时,
从 北京 坐火车到 莫斯科 ,
一路纵贯 蒙古 ,穿越西伯利亚,横跨欧亚大陆。
也许,很多人不理解,为什么不选择坐飞机,
而选择这种更花时间,价格更贵的火车,
最关键还不能洗澡。
坐飞机上可看不到 蒙古 纵贯线的草原秋色,
看不到在中西伯利亚金色森林映衬下,蓝到极致的 贝加尔湖 ,
看不到夕阳下西伯利亚的荒凉。
感受不到真正的从 亚洲 一路穿越至 欧洲 ,
感受不到没有手机信号,是那么容易亲近陌生人,
感受不到经过漫漫长路,最终到达 莫斯科 的喜悦。
(第一天躺在 莫斯科 酒店的床上感觉床还在抖,哈哈)
六天不能洗澡,六天的伙食糟糕,
六天的颠簸,六天的手机信号差。。。
也许,这辈子只会有这么一次经历,
我也甘之如饴。
窗外的风景虽不是绝美,
也足够壮丽,
但如果只躺在卧铺上,那一切便都错过了。
而另一个重要的理由,
是希望有独自思考 和静 的时间,
也许说的太过矫情太过文艺,
但对于生活节奏过快的都市人,
有这么几天虚度的时光,
是一种奢侈。
我想把这种体验分享给大家,
六天的火车之行并没有太多精彩之处,
更多是报流水账,
照片也都是火车上抓拍的,不够理想,
也请看官包涵~
莫斯科 圣彼得堡 苏兹达尔 的游记另开一篇~
好久没看到这么多现金了,现在都无纸币交易了,看到这么多逝去的毛爷爷还是很不舍得。
此外,我把能想到的注意事项都写出来了,希望能对想坐K3的朋友有帮助,如果还有问题可以私信或者加我联系方式!
tips
1.尽量凑到六个人买团队票,可以省下不少钱。
2.电话卡只有MTC的卡在K3上能用,103元,10G足够用了。
3. 北京 站发车,雅 罗斯 拉夫斯基火车站到站, 北京 和 莫斯科 都有多个火车站别搞错火车站啊。
4.提前预定火车票,带现金和护照复印件购买。
5.带块摸布在 北京 站发出前窗户擦干净 (虽然有可能之后下雨白擦)。
6.火车含第一天的午餐与晚餐,其他一共是自己准备5顿早饭和正餐有11顿。
7.除了常规旅行要带的物品,这里建议带湿纸巾,马桶垫/消毒液,折叠盆,折叠衣架,小刀,垃圾袋,碗筷杯子,充电宝两个, 折叠桶(用来洗头),干发帽(吹风机在火车站因为电压问题不能用),吃的因人而异,我带了便携电锅和闷烧锅,电锅因为电压问题也不能用,所以还是别带了。
8.出入境表格,一定要存放好。
9.欧亚分界碑是在过了 叶卡捷琳堡 ,大约在公里牌1779之后,要守着别错过啦。
10.k3需要 蒙古 过境签,k19不用,此外还有 莫斯科 到 海参崴 ,世界载人公里最长的火车,总长 9288 公里,火车控回程可以体验下七天的火车。
(完)
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